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・連結とその解除を　走行方向の反対側から眺望します。
・客観的な視点を主体としていることからダイジェスト処理となっています。
・前作〔127〕を対としています。
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・４編成の段階的な連結と解除です。
・進捗は画面上に表示しています。
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・併合と分割が２度おこなわれます。
・かつての瀬野八本松間の補機の　むこうを張った　つもりです。
・絵本の性格を加味しています。

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《余談》
・山陽新幹線がまだ岡山迄しか開通していない時に　この『こだま』型式に乗車したことがあります。　ので　大変懐かしいのです。

・VRM広場で　ご視聴各位が任意に操作すること　を前提とした作品の画像で特定カメラワークによる映像の一部です。
・天球テクスチャーは zio氏により公開されたものです。 
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・６つの編成が　折返しを繰返して　終着地点から出発地点へ回帰する設定の　中間地点での映像です。
・〔120〕〔121〕 との三部作です。
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・出発地点で連結し　折返し反転帰着　で解結します。
・『〔120〕ひっつけて　はなして(その壱)』とは連結と解結の形態が異なります。
・発車時間の調整による他編成との競合回避　を原則としましたが　止むを得ず 信号制御を設定した箇所があります。
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・折返しを繰返して最終地点から出発地点に回帰する設定です。
・出発地点で連結し帰着時に解結します。
・他編成との競合を回避するために出発時間での調整を原則としました。
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・レイアウト全体の設定は　旅客列車( 急行編成 / 緩行編成 ) と貨物編成の　それぞれの速度の異なる編成相互の走行制御です。
・この映像は上記三種のうちの　緩行編成　に係わるものです。
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・これまで映像の主体としておりました『走行シーン』から一転して《背景を主体》として試行しました。
・I.MAGIC社の開発したクラウドシステムにより　ファイルサイズ が32MBへと飛躍的に拡張されたことに伴います。
・心機一転を契機に『VRMと私』と題して　少しばかり纏めをしてみました。 

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